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KYMCO SUPER9 A GOGO! キムコ スーパー9 -輸入原付スクーター生活-

台湾製の50ccスポーツスクーター「KYMCO SUPER9S(キムコ スーパー9S)」を通勤快速な仕様にするべく、独自のDIYテクニックを駆使し、自作パーツ製作や改造・カスタムしていく記録を綴ったブログです。(2015年にFC2ブログから引っ越してきました。)

ハンドルカウルにデイライト埋込装着! その1





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※ 当ブログの記事内容、及び 画像の無断使用と転載を禁じます。改造に伴う車体の故障、破損、人命に関わる事故や怪我などは全て自己責任でお願いします。改造によって車体売却時の査定額が下がっても当方では一切責任は持ちません。※

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ハンドルカウルにデイライト埋込装着! その1





※ これは2007年7月22日当時に投稿した記事です。

キムコ スーパー9sのハンドル部分にストロボフラッシュライトを装着し、夜間の安全の為に自分の存在を対向車に注目させようとしたのですが・・・やっぱり対向車に直前で割り込みされるのは変わりません。(涙)

自分としてはあまりゴテゴテ電飾したくなかったのですが、仕事の関係で夜間走行が多い自分の場合、他の走行車に存在を積極的にアピールしないと事故に巻き込まれそうですので、ここはもっと派手な電飾グッズを装着することに決めました。

自分のキムコ スーパー9sは以前、ノーマルのバイザー形状が気に入らないということでグラインダーとサンダーで自分なりにシャープな形状に変更してあります。

そのバイザー形状変更によって、ハンドルカウルの両サイドに新たなライトを設置するのに丁度良さそうなスペースが出来たので、今度はここにLEDで消費電力の少ない割には非常に明るいと評判の「LED デイライト」を装着することにしました。

ただし一般的なデイライトは平べったい直線基調の単純なデザインのものが多く、グラマラスなキムコ スーパー9sのデザインには似合いません。

そこでネットオークションで探したところ、LEDの数も多く、凝ったデザインのデイライトを入手することが出来たので、これを使ってみたいと思います。

スーパー9s デイライト


LEDのデイライトは構成部品が基盤とLEDの光を効果的に反射させる反射部分だけなので非常にシンプルで薄いのですが、今回入手したデイライトはフォグランプのように装着することを想定しているデザインなのか、背面も含めるとちょっと分厚いので、ハンドル部分には埋め込みで装着してみます。

まず、デイライトの外周形状を正確にトレースして型紙を作ります。その形状をキムコ スーパー9sのハンドル部分にマジックでマーキングします。

スーパー9s デイライト


マーキングした形状を電動工具などを駆使して線の内側1ミリくらいまで大ざっぱに切り取り、そこからは慎重に棒ヤスリを駆使して削ってデイライトを時々あてがいつつ、余計な隙間が開かないように調整していきます。

スーパー9s デイライト


スーパー9s デイライト


左右ともキレイに削った後、デイライトを固定します。今回使用するデイライトは、外径は左右対称のデザインなのですが内部のLEDの配置が非対称なので、円形部分を外向きにするか内向きにするかで少々悩みましたが、内向きに配置するとイタ車の「アルファロメオ147」っぽい顔つきになるのでこの向きで決定しました。(デイライトと引き替えにストロボライトは撤去。)


(ハンドルカウルにデイライト埋込装着! その2へ続く)





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■ 管理人プロフィール ■

HN:
GP02A(ガトウ・ショコラ)
性別:
男性
趣味:
DIY、クルマ、バイクいじり
自己紹介:
画像はお気に入りのMS「ガンダム試作2号機」こと「GP02A」です。管理人はこんな険しい人相の大男ですが、実は二匹の飼い猫を愛するネコ大好き男です。

このブログは2006年3月に開設し、更新終了後は放置していたFC2ブログを2015年6月に引っ越してきました。

台湾メーカーKYMCO社から発売されていた2スト50ccスクーター「スーパー9S」を独自のDIYや改造で自分らしくカスタマイズしていった記録を綴っています。

※ 更新する際に当時の記事を一部加筆修正していますが、日付は当時の投稿した日時のままですのでご注意ください。




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