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KYMCO SUPER9 A GOGO! キムコ スーパー9 -輸入原付スクーター生活-

台湾製の50ccスポーツスクーター「KYMCO SUPER9S(キムコ スーパー9S)」を通勤快速な仕様にするべく、独自のDIYテクニックを駆使し、自作パーツ製作や改造・カスタムしていく記録を綴ったブログです。(2015年にFC2ブログから引っ越してきました。)

夜は「くるくるLED」で目立たせろ! その2

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※ 当ブログの記事内容、及び 画像の無断使用と転載を禁じます。改造に伴う車体の故障、破損、人命に関わる事故や怪我などは全て自己責任でお願いします。改造によって車体売却時の査定額が下がっても当方では一切責任は持ちません。※

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※ これは2006年5月21日当時に投稿した記事です。


キムコ スーパー9sの純正ヘッドライト裏にあるポジションライト穴を拡大してみると、ボルトの頭は入るものの、丸い穴と六角形との隙間が出来てしまうので、自作溶接リアキャリア製作時にも使った大きめのワッシャーを挟んでボルトで裏から固定しました。

キムコ スーパー9s LED

キムコ スーパー9s LED


その後、裏からホットボンドでバルブとヘッドライトユニットを接着します。


ちなみにクルマのDIYや手芸などに便利なこのホットボンドは、溶けた樹脂(?)みたいなもので強力に接着できますが、取り外したい時は軽くライターで均一に熱すれば再び溶けて柔らかくなるので、今回のような作業には最適です。

キムコ スーパー9s LED


そして装着した正面からの画像です。ボルトもワッシャーもメッキ処理されているので、ヘッドライトの反射板の中にあっても違和感がありませんね。

キムコ スーパー9s LED


両方の「くるくるLEDボルト」を接着したら、純正ポジションライトからの配線を流用して結線します。線はアクセサリー線(エンジン始動時に通電する線)とマイナスアースのみです。

キムコ スーパー9s LED


そして点灯してみた様子。静止画像なのでわかりづらいのですが、実際にはこのボルトのチップLEDがかなり明るく、更に白とブルーでクルクル回転しながら光る為にとても目立ちます。

キムコ スーパー9s LED


ボルトの頭で微妙に位置を変えてチップLEDが点灯するので、ポジションライトの反射板に様々な角度で光が跳ね返り、一見、ストロボライトが点滅しているようにも見えます。

この状態で夜、信号待ちをしていると相当目立つようで、横断歩道を渡る歩行者から注目されてしまいました。ちょっと恥ずかしい・・・。(汗)

今回はホワイトとブルーの2色で挑戦しましたが、ホワイトのみ、ブルーのみという組み合わせもあったので、一番無難なのは「ホワイトのみ」の「くるくるLEDボルト」を使えば良かったかと思います。

まぁ自分はこの状態で1年ほど乗ってましたが、パトカーとすれ違ったり、運悪くパトカーの真後ろについてしまったことがありましたが、別に注意されることは無かったです。(正直、かなりピカピカ光って、目立ちますからね・・・焦)

最近、タクシーや一般車、トラックなどが昼間の視認性を高める為に「LEDデイライト」を装着することが多くなったので、たぶん大丈夫だと思いますが、もしこのブログ記事を参考に改造に挑戦される方がいましたら、目立ちすぎてK察に注意されるかもしれませんので自己責任でお願いします。(笑)

(夜は「くるくるLED」で目立たせろ! 完)





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■ 管理人プロフィール ■

HN:
GP02A(ガトウ・ショコラ)
性別:
男性
趣味:
DIY、クルマ、バイクいじり
自己紹介:
画像はお気に入りのMS「ガンダム試作2号機」こと「GP02A」です。管理人はこんな険しい人相の大男ですが、実は二匹の飼い猫を愛するネコ大好き男です。

このブログは2006年3月に開設し、更新終了後は放置していたFC2ブログを2015年6月に引っ越してきました。

台湾メーカーKYMCO社から発売されていた2スト50ccスクーター「スーパー9S」を独自のDIYや改造で自分らしくカスタマイズしていった記録を綴っています。

※ 更新する際に当時の記事を一部加筆修正していますが、日付は当時の投稿した日時のままですのでご注意ください。




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