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KYMCO SUPER9 A GOGO! キムコ スーパー9 -輸入原付スクーター生活-

台湾製の50ccスポーツスクーター「KYMCO SUPER9S(キムコ スーパー9S)」を通勤快速な仕様にするべく、独自のDIYテクニックを駆使し、自作パーツ製作や改造・カスタムしていく記録を綴ったブログです。(2015年にFC2ブログから引っ越してきました。)

ユーロデザインな輸入50cc「キムコ スーパー9S」を手に入れる!





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※ 当ブログの記事内容、及び 画像の無断使用と転載を禁じます。改造に伴う車体の故障、破損、人命に関わる事故や怪我などは全て自己責任でお願いします。改造によって車体売却時の査定額が下がっても当方では一切責任は持ちません。※

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ユーロデザインな輸入50cc「キムコ スーパー9S」を手に入れる!





※ これは2006年3月13日当時に投稿した記事です。

正直この「キムコ スーパー9S」のパフォーマンスには驚きました。デザインもヨーロッパでされたもので、全然、アジア製品特有の「何かの真似っぽさ」が感じられないし、そのグラマラスなボディには一見、とても50ccとは思えない風格が漂っています。

s9s.1.jpg

装備も国産スクーターよりも豪華な前後輪共にディスクブレーキを標準装備だし、ホイールも12Inchとデカい!輸出されているヨーロッパでは二人乗りができるということで、シートも大きいし全体的に豪華です。

しかも驚くことに、新車価格も定価で約20万円と、他の輸入50ccスクーターと比べると10万円ほど安い!これなら国産原付スクーターのディオZXやJOGZを買うのと大差ないくらいだし、なんといってもこっちはまだ街で見かけたことが無いのがポイントですね。

30代になった自分の年齢的にも原付ながらも風格と「大人」を感じさせる「ユーロデザイン」のキムコ スーパー9Sのほうに魅力を感じました。

そこで国内での販売店が近所にないかを調べたら、最初の原付「JOG Z」を買った店が取り扱っているとのこと。

しかも試乗車が無いか確認するために電話したら、今ちょうど中古車としてキムコ スーパー9Sが置いてあるとのことでした!

「オォ!新車でも安いのに中古車だったらもっと割安に買えるじゃんか!」
と、すぐにでも買いたい気持ちを抑えて、まずは現車確認からと心を落ち着かせながらも翌日には店で売買契約の印鑑を押してました。(笑)

かくしてトントン拍子で「キムコ スーパー9S」我が原付車歴の3代目マシンとなった訳です。

さて次回からやっとこのキムコ スーパー9Sに関して実際にオーナーになってからのことを書いていく予定です。

(続く)





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■ 管理人プロフィール ■

HN:
GP02A(ガトウ・ショコラ)
性別:
男性
趣味:
DIY、クルマ、バイクいじり
自己紹介:
画像はお気に入りのMS「ガンダム試作2号機」こと「GP02A」です。管理人はこんな険しい人相の大男ですが、実は二匹の飼い猫を愛するネコ大好き男です。

このブログは2006年3月に開設し、更新終了後は放置していたFC2ブログを2015年6月に引っ越してきました。

台湾メーカーKYMCO社から発売されていた2スト50ccスクーター「スーパー9S」を独自のDIYや改造で自分らしくカスタマイズしていった記録を綴っています。

※ 更新する際に当時の記事を一部加筆修正していますが、日付は当時の投稿した日時のままですのでご注意ください。




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