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KYMCO SUPER9 A GOGO! キムコ スーパー9 -輸入原付スクーター生活-

台湾製の50ccスポーツスクーター「KYMCO SUPER9S(キムコ スーパー9S)」を通勤快速な仕様にするべく、独自のDIYテクニックを駆使し、自作パーツ製作や改造・カスタムしていく記録を綴ったブログです。(2015年にFC2ブログから引っ越してきました。)

キムコ スーパー9sに「KOSO デジタルマルチメーター」を付ける! その1 ~メーター検討編~

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※ 当ブログの記事内容、及び 画像の無断使用と転載を禁じます。改造に伴う車体の故障、破損、人命に関わる事故や怪我などは全て自己責任でお願いします。改造によって車体売却時の査定額が下がっても当方では一切責任は持ちません。※

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※ これは2006年4月17日当時に投稿した記事です。


「キムコ スーパー9sの速度表示は本当に正確なのか?」

この疑惑を確かめ、自分のマシンがどれくらいのポテンシャルを持っているのか知りたいと思いました。

そこでネットでバイク用メーターを検索してみると、最近は国産バイク用品メーカー以外にも、バイク天国の台湾などのアジア圏から輸入されているメーターを含めて、様々な商品が売られていることを知りました。

その中でもスーパー9Sを発売しているキムコと同じ台湾にあるバイク用品メーカーのKOSOのデジタルマルチメーターが予算的にも機能的にも気に入りました。


デザインや信頼性、故障した時のサポートには不安が残るものの、さすがは台湾からの輸入バイク用品はどれもリーズナブルな価格設定が魅力的です。

四角いボディで流線型なキムコ スーパー9sにはデザイン的に違和感がありますし、ボタン部の色使いが子供っぽくてイマイチですが、性能的には自分の希望にも合います。

このKOSOデジタルマルチメーターは大型液晶画面でスピード、燃料、タコメーター、トリップメーター、時計に加えて、オプションセンサーを追加すればプラグ温度か水温まで知ることができる多機能ぶりです。



スピードの計測はフロントホイールに設置したマグネットによる計測でタイヤ外径を元に演算するので非常に正確です。

タコメーターはイグニッションコードに巻き付けた電線からパルスを拾って表示するため、アナログメーターのように緩慢な動きではなく瞬時にリアルタイムなエンジン回転数を表示します。

レースなどのシビアな世界では一瞬の目視でアナログのほうが良いとされますが、自分はクルマのメーター類もデジタル表示が多いせいか、一瞬で数字が目に飛び込むデジタル表示のほうが好きです。

そもそも装着するのは原付スクーターですので、スピード的にもデジタル表示の数字を読み取るくらいの余裕はありますからネ。

走行距離は本体の基盤にメモリーされているので、メーターの時計用電池が無くなったとしても今までの距離がリセットされません。

しかしあくまでメーター装着時から加算されていく積算計なので、クルマのようにガソリン給油時などに一旦リセットできる距離計はないのは残念です。

燃料計のグラフも目盛が長く見やすい配置ですので、純正の曖昧な燃料計での不安感も払拭されることに期待できます。

なによりオプションセンサー装着による水温チェックがこのメーターの機能の一つとして確認できるのはうれしいですね。

本来ならばこの水温計だけでも後付メーターとしてキムコ スーパー9sに欲しかったくらいですので、このKOSO製のデジタルマルチメーターを装着すれば知りたい情報がオールインワンで手に入りそうです。

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(続く)





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■ 管理人プロフィール ■

HN:
GP02A(ガトウ・ショコラ)
性別:
男性
趣味:
DIY、クルマ、バイクいじり
自己紹介:
画像はお気に入りのMS「ガンダム試作2号機」こと「GP02A」です。管理人はこんな険しい人相の大男ですが、実は二匹の飼い猫を愛するネコ大好き男です。

このブログは2006年3月に開設し、更新終了後は放置していたFC2ブログを2015年6月に引っ越してきました。

台湾メーカーKYMCO社から発売されていた2スト50ccスクーター「スーパー9S」を独自のDIYや改造で自分らしくカスタマイズしていった記録を綴っています。

※ 更新する際に当時の記事を一部加筆修正していますが、日付は当時の投稿した日時のままですのでご注意ください。




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